《人民日报》，可不敢胡说啊！

文丨魏春亮 先是新华社： 后是“新疆发布”： 这两位什么地位，不用我多说了吧。 但他们的文章，和懂车帝的视频一样，莫名其妙地不见了。 新华社不过是转发了尊界的情况说明，而“新疆发布”也不过希望车企回应质疑时能说人话，我没看出来犯了什么忌讳。 我也从来没想象过，是什么样的力量，能把这两位的文章删了。 所以，人们开始担心《人民日报》是不是不想要号了，也在情理之中。 我在《认个错就这么难？》一文里说，有问题，直面问题，解决问题，在我们这里越来越成为了一件稀罕事。 其实， 能说人话，说真话，尊重常识和理性，在我们这里也越来越成为了一件稀罕事。 “新疆发布”说： 问的是“结不结实”，答的是“我合规” 。这一问一答之间，隔着的正是公众和这家企业之间全部信任的距离。 为什么不想说人话?因为人话太重 。说一句“我的车很安全，刹车踏板踩不断”，是要负责的；说一句“我高于国标行标”，是可以免责的。 人话的分量重，重到有些企业不敢说，甚至都不会说了 。可越是重，越是要说，因为那是信任的基础。 《人民日报》说： 尽管事件有待权威的调查结论，但有一点毋庸置疑： 一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现“断裂”！ 安全是汽车工业不可逾越的红线，保障安全是中国汽车最重要的功能。 对于消费者而言，车辆可以不具备顶尖的加速性能或智能配置，但绝不能在关键时刻，在最基础的安全问题上“掉链子”。 他们说的话，并非什么惊天动地的话，而只是最朴素的常识，最基本的逻辑，最正常的人话。 更难得的是，这样的声音，还是官媒发出来的。在这个噤若寒蝉、黑白混淆的当下，官媒这样的发声，有振聋发聩的万钧之力。 说这样的话，并不需要多么渊博的知识，以及多么高深的思想。 就像有人质疑“新疆发布”不懂行业标准却说大话套话，“新疆发布”只回了一句： 我们只是说，既然产品安全被质疑了， 如果企业要回应，就应该正面回应到底安不安全，其实就两个选项，我们的汽车很安全or不安全 ，说其他的都不是正面回应，都不符合消费者权益保护法的要求。 是的，“新疆发布”说的不是大话套话，而是逻辑。很多时候，靠一个正常人的逻辑，就能穿透迷障，看见真相。 行业标准不懂，可以去学习；但如果一个人连基本逻辑都不准备承认，那你就知道这个人要耍无赖了。 只是我们这片沃土，盛产无赖，而稀缺常识、真话和逻辑。 就算有，很多时候迎接它们的，也是大大的红色感叹号。 以前，这样的待遇只有我们这样没啥背景的自媒体才拥有的；如今，因为有如今这样超级无敌的企业存在，这样的待遇才落到官媒和大社神上。 所以，有些话可不敢胡说啊，我们还是道路以目吧。 写到此处，不禁为《人民日报》捏了一把汗啊。 特别