改名叫领克20，一炮而红！紧凑型纯电SUV，激光雷达800V直接往下放

很多品牌的套路就是，高阶智驾、800V快充通通锁在顶配，入门版直接砍成普通家用车。刚刚开启预订的领克20就不想玩这套，99元就能先享锁单，9月正式上市，前身是领克Z20，这次改款直接把不少过去二三十万才有的硬件，直接给到车上，紧凑型纯电SUV市场这下要被搅乱了。 外观延续领克家族The Next Day设计语言，标志性分体式车灯，中间用装饰件连成贯穿效果，车顶直接把激光雷达安置上去，一眼就能看出它的硬件优势。车身尺寸4495/1845/1573mm，轴距2755mm，对比老款Z20车长增加35毫米。侧面侧裙重新优化，配上全新样式轮圈以及半隐藏门把手，线条看着更加顺滑。 车尾保留贯穿尾灯，中间内置摄像头，后包围运动感更强，还可以选装驭风运动套件，带双扰流板，不用后期改装就能拥有很强的运动气场。车漆选择也很丰富，沙丘米、安可拉红、山茶白还有专属紫色、亮眼黄色，选择空间很大。车身属于紧凑型SUV，城市穿梭比较灵活，但轴距不短，停车的时候依旧要多留意。 内饰采用家族化座舱布局，双辐方向盘搭配怀挡设计，全液晶仪表加上悬浮中控屏，搭载超级Eva智能AI语音助手。硬件上面给到37.5L车规前冰柜，还有6.8L扶手冷暖冰箱，23扬声器Lynk Sound音响，多处拓展接口，流光氛围灯，无线充电以及实体旋钮。 这里只罗列官方硬件参数，不做主观内饰感受评价。大家要心里有数，双冰箱、运动套件这些不一定全部给到入门版本，具体的配置划分，要等上市之后完整配置表出来才清楚。 智驾是这台车最大的看点，全系标配激光雷达，整车28颗高精度感知单元，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，全场景泊车、全套主动安全辅助都具备。十几万价位紧凑型SUV，直接给到激光雷达，在同级里面属于比较少见。但还是要说实在话，辅助驾驶终究只是辅助工具，遇到大雨大雾、强光逆光环境，传感器会受到干扰，开车人必须全程接管，不能掉以轻心。 动力底盘这一块看点十足，搭载新一代16合1碳化硅油冷电驱，后置单电机最大功率245kW，最高车速201km/h，800V高压平台，支持6C超高倍率充电，搭配神盾金砖磷酸铁锂电池。底盘配备CCD连续可变阻尼电控减振系统，还有爆胎稳定控制系统，兼顾操控和安全性。短板也要直白讲，CLTC属于实验室工况，到了冬天低温环境续航会出现缩水，6C超充想要跑满峰值功率，对充电桩条件要求很高，普通公共桩不一定能跑满全部实力。 放到十三到十八万的紧凑型纯电SUV赛道，领克20最大的杀手锏，就是把激光雷达、800V高压平台、CCD减振这些高规格硬件往下放，不再只有高配用户才能享受。但它同样存在现实压力，这个级别对手扎堆，能不能把价格控制到位，哪些配置留给中高配，会直接决定它的市场表现。 不少车友都在纠结，想买一台硬件拉满的家用纯电SUV，领克20值得下手吗？我的看法很直白，看重充电速度、智驾硬件还有底盘素质，可以等上市看完完整配置和售价再做决定；如果着急用车，也可以看看已经上市的成熟竞品。您怎么看呢？欢迎回复评论！ 特别